Плюси і мінуси гумової фарбування кузова. Інструкція з нанесення рідкої гуми на авто

Достоїнства і недоліки фарбування кузова рідкою гумою.

Незважаючи на те, що зараз існує величезна кількість спеціальної косметики, яка зберігає цілісність кузова, процедура фарбування є актуальною. Справа в тому, що стандартне оновлення кузова за допомогою лакофарбового покриття досить дорога процедура. У цій статті ми розповімо про гумової фарбування кузова за допомогою полімерів.

Плюси і мінуси гумової фарбування кузова

Такого роду фарбування можна виконати як у домашніх умовах, так і в салоні. Основна відмінність від покриття кузова звичайною фарбою полягає в тому, що цей склад створений на основі спеціальних полімерів або гуми. Простіше кажучи, це своєрідне каучукове, гумове покриття. Його переваги в тому, що воно надає автомобілю симпатичного матового покриття, яке не блищить на сонці.

Рідка гума в основному використовується в декількох випадках:

• Часткове фарбування для декору деяких ділянок
• Повна покраска з зміною кольору авто
• Захисна фарбування з метою уповільнити процес корозії і руйнування деталей старих автомобілів

Варто відзначити, що незважаючи на свою вартість, такого роду фарбування досить стійка при правильній підготовці і нанесенні складу. Завдяки такому покриттю, вам вдасться зберегти авто протягом 5 або 7 років. Суть процедури в тому ,що спеціальний склад заливається в розпилювач і ним покривається автомобіль. Трохи пізніше покриття твердне, перетворюється в пружну плівку.

Переваги гумової фарбування авто:

• Висока стійкість
• Ударостійкість
• Стильний вигляд авто
• Довговічність
• Можливість збереження первісного лакофарбового покриття
• Захист від корозії
• Захист від вологи

Також варто зазначити, що покриття відштовхує вологу, відповідно це надовше збереже вашу машину від корозії і іржі.

Як пофарбувати машину гумою?

Інструкція:

• Для того щоб зробити фарбування, необхідно вибрати фарбувальний склад. Крім цього вам знадобиться ще і розчинник. Зазвичай фарба змішується з розчинником у співвідношенні один до одного. Після цього складу прогрівається до 50 градусів, саме в такому гарячому вигляді здійснюється фарбування.
• Ця суміш заливається в фарбопульт і здійснюється нанесення на підготовлений кузов. Основна перевага у тому, що немає необхідності зашкуривать, обезжиривать, як-то додатково очищати кузов, що необхідно при покритті звичайними лакофарбовими продуктами.
• Досить просто вимити машину із застосуванням спеціального шампуню. Після цього проводиться повне висушування автомобіля, наноситься фарба. Перед цим не забудьте заклеїти фари, а також грати радіатора і інші місця, в які проникнення фарби неприпустимо, за допомогою малярного скотча.
• Краскопульт необхідно налаштовувати на середню або швидкісну подачу фарби, сопло при цьому має бути досить великим. Це пов'язано з тим, що фарба дуже густа, тому тонке сопло просто заб'ється від впливу складу.
• Необхідно в процесі фарбування проходитися зверху вниз, причому перекривати одну лінію інший зовсім незначно. Такий фарбування може знадобитися до 5 шарів. Кожен новий шар наноситься після висихання попереднього. 5 шарів — це звичайно досить багато, і потрібно тільки в тому випадку, якщо перекривається авто чорного або білого кольору. Якщо ж фарба наноситься на інші кольори, то достатньо 3 шарів. Цього цілком достатньо, щоб надати відтінок або перекрити якийсь не дуже яскравий колір темним.
• Звичайно ця фарбування дуже недорога, ефективна та стійка до різноманітних механічних пошкоджень. Але вона дуже сильно боїться різноманітних розчинників. Тому дуже акуратно потрібно вести себе на заправках, і не допускати потрапляння бензину на кузов. Тому що це буде сприяти руйнуванню покриття і появи на ньому плям.

Особливості фарбування авто рідкою гумою

Зараз багато виробників випускають рідку гуму в спеціальних балончиках. Це дозволяє істотно заощадити на фарбуванні автомобіля. У всякому випадку вам не доведеться користуватися фарбопультом. Варто відзначити, що рідку гуму можна наносити не повністю на всі авто, а покриваються певні деталі.

Це дозволяє зробити їх об'ємними, надавши певної пікантності. Для цього звичайного покривається капот, а також ділянки, які найчастіше піддаються впливу при поїздці на дорогах. Наприклад, нижня частина авто, яка нерідко дряпається. Варто відзначити, що шар рідкої гуми при необхідності можна зняти, причому абсолютно не пошкодивши лакофарбового покриття.

Особливості:

• Багато автомобілістів вибирають гуму, не для того що б пофарбувати автомобіль, а для того, щоб зберегти, законсервувати залізного коня. Адже оболонка є повністю водонепроникним, що в кілька разів зменшує можливість корозії багатьох деталей автомобіля.
• Існує матове, а також глянцева, напівпрозоре покриття на будь-який смак і гаманець. Будь-який автомобіліст може задовольнити свої смаки і прикрасити, затонувати, або просто покрити прозорою плівкою свого залізного коня, для збереження лакофарбового покриття. Зверніть увагу, що ця фарба навіть в процесі удару зберігає цілісність. Якщо на крилі з'явиться вм'ятина в результаті аварії, зіткнення на дорозі, фарба в цій області так і залишиться незаймана.
• Тобто рихтувати, додатково зачищати, грунтувати немає необхідності. Зверніть увагу, що перед фарбуванням автомобіля гумової фарбою, якщо є пошкодження в структурі лакофарбового покриття, тобто іржа, необхідно очистити іржу, загрунтувати і тільки потім здійснювати покриття. Це продовжить термін служби фарби і повністю усуне можливість подальшої корозії цього місця.
• Існує певна кількість фарби, яка безпосередньо залежить від того кольору, в який збираєтеся фарбувати кузов. Якщо він повністю збігається з початковим кольором, то знадобиться близько 5 літрів фарби для звичайного легкового автомобіля. Якщо ж колір істотно відрізняється, то фарби може знадобитися більше 10 літрів. Перед проведенням маніпуляції краще всього скло, диски заклеїти малярським скотчем.
• Фари заклеювати немає необхідності, адже рідка гума задоволена легко знімається. Обов'язково варто демонтувати ручки. Після того, як процедура фарбування буде здійснена, фарба повністю висохне, необхідно зняти малярний скотч. Якщо десь рідка гума сильно прилипла до скотчу, можна акуратно підрізати ножем. Не тягніть, щоб не утворився зазор між кузовом і рідкою гумою, який буде падати волога.
• Зверніть увагу, що в середньому для висихання одного тонкого шару знадобиться близько 15 хвилин. Якщо товстий, то висихання здійснюється протягом години. Остаточно твердне кузов приблизно за одну добу. При цьому бажано здійснювати фарбування в приміщенні з температурою вище 20 градусів.

Оберігайте авто під час фарбування від високої вологості, а також попадання прямих сонячних променів. Ні в якому разі не варто здійснювати фарбування на вулиці в сонячні дні або безвітряну погоду. Тоді на кузов автомобіля, і на мокру фарбу буде потрапляти пил, листя та інше сміття. Ви тільки зіпсуєте фарбу і витратите зайві кошти. Фарбування рідкою гумою — досить простий і відмінний варіант для тих, хто довше хоче зберегти колір свого авто, а також поліпшити якість покриття.

ВІДЕО: Фарбування авто рідкою гумою